Під час польоту літака відмовили елементи системи управління на лівому крилі. Причиною пошкодження міг стати зовнішній чинник.

Розшифровано “чорну скриньку” бомбардувальника Су-24М, який розбився у Хмельницькій областіХмельниччині16 червня. Про це повідомило ДБР у понеділок, 17 серпня.

Також слідчі отримали результати службового розслідування, проведеного командуванням Повітряних сил ЗСУ, та призначили додаткову авіаційно-технічну експертизу.

"За даними бортового реєстратора, під час польоту відмовили елементи системи управління на лівому крилі. Після цього літак втратив керованість і почав обертатися навколо своєї осі. Він падав із висоти понад 600 метрів, а його швидкість сягала 809 км/год. За попередніми висновками службового розслідування Повітряних Сил ЗСУ, причиною пошкодження літака міг стати зовнішній чинник — зіткнення з птахом. Водночас ця версія ще потребує експертного підтвердження", – йдеться в повідомленні.

Призначена слідчими авіаційно-технічна експертиза має встановити, чи могли виявлені пошкодження спричинити критичну втрату керованості та чи мав екіпаж технічну можливість відновити контроль над літаком і запобігти катастрофі.

"Експерти також перевірять інші можливі версії та мають визначити безпосередню технічну причину падіння Су-24М", – заявили в ДБР і додали, що остаточні висновки щодо причин авіакатастрофи будуть зроблені після завершення всіх призначених експертиз.

Нагадаємо, трагедія сталася 16 червня 2026 року близько 19:00 поблизу одного з населених пунктів Хмельницької області. Того дня Су-24М виконував другий виліт. Обидва члени екіпажу загинули.

Кримінальне провадження розслідується за статтею про порушення правил польотів або підготовки до них, що спричинило катастрофу чи інші тяжкі наслідки (ч.2 ст.416 Кримінального кодексу України).

А 10 серпня на Одещині був втрачений винищувач МіГ-29. За попередніми даними, під час пуску авіаракети сталась нештатна ситуація, внаслідок чого літак загорівся. Пілот успішно катапультувався.